La ruta 158 llegó al 85% de avance y la Ruta 2 supera el 59% de ejecución
Las obras de duplicación de calzada avanzan sobre dos de los principales accesos a Villa María. Los trabajos buscan mejorar la seguridad vial y la conexión con la Autopista Nacional 9, en el marco de la transformación de la infraestructura vial de la región.
Las obras de duplicación de calzada sobre las rutas Nacional 158 y Provincial 2 continúan avanzando en los accesos a Villa María, con distintos niveles de ejecución. Según los datos difundidos por la Municipalidad, la intervención sobre la Ruta 158 alcanzó el 85% de avance general, mientras que los trabajos sobre la Ruta 2 registran un progreso del 59,91%.
Ambos proyectos son ejecutados por el Gobierno de Córdoba en articulación con el municipio y forman parte de un plan de infraestructura destinado a mejorar la circulación vehicular, reforzar la seguridad vial y optimizar la conectividad de Villa María y su zona de influencia.
La Ruta 158, cerca de completar los trabajos
La duplicación de calzada de la Ruta Nacional 158 comprende aproximadamente tres kilómetros y presenta avances importantes en sus distintos componentes. El terraplén ya fue ejecutado en su totalidad, mientras que el paquete estructural, integrado por la base y la subbase, alcanza el 90%.
También se informó que la pavimentación registra avances con la colocación de mezcla asfáltica, tanto en la base negra como en la carpeta de rodamiento. Por su parte, la ejecución del cordón cuneta llegó al 85%.
Durante esta semana, las tareas continúan con la construcción de hormigón en la rotonda de bulevar Argentino y otros trabajos vinculados con la duplicación de calzada. El proyecto contempla, además, señalización vertical, demarcación horizontal y obras para la sistematización de los drenajes.
Ruta Provincial 2: casi el 60% de avance
En paralelo, la intervención sobre la Ruta Provincial 2 registra un avance del 59,91% y también comprende un tramo aproximado de tres kilómetros.
Los trabajos incluyen la construcción de una nueva calzada, obras de drenaje y la instalación de señalización vial. La estructura contempla un terraplén de nivelación, subrasante compactada, subbase y base granular, además de una carpeta de rodamiento de mezcla asfáltica de cinco centímetros de espesor.
La ampliación busca dotar al corredor de una mayor capacidad de circulación y mejorar las condiciones de transitabilidad, tanto para vehículos particulares como para el transporte de cargas.
La conexión con la Circunvalación
El secretario de Infraestructura y Desarrollo Sostenible, Rodrigo Fuyana, destacó la importancia de las intervenciones para los accesos a la ciudad y su vinculación con los principales corredores regionales.
“Estas obras son fundamentales para mejorar los accesos a Villa María y acompañar el crecimiento que tiene nuestra ciudad”, sostuvo el funcionario. También señaló que la duplicación de calzada en ambas rutas permitirá ordenar el tránsito y mejorar la seguridad vial.
Las intervenciones se integran a las obras de infraestructura realizadas en la zona, entre ellas la reciente inauguración del Arco Sudeste de la Circunvalación Villa María–Villa Nueva, encabezada por el gobernador Martín Llaryora y el intendente Eduardo Accastello.
La nueva traza tiene una extensión de 7,1 kilómetros y conecta la Ruta Provincial 4 con la Ruta Nacional 9 y el acceso a la autopista, lo que permite fortalecer la vinculación entre distintos corredores viales.
Con estos proyectos, la Provincia y el municipio apuntan a mejorar los ingresos y egresos de Villa María, facilitar el transporte de mercaderías y acompañar el desarrollo industrial, comercial y productivo de la región.
